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去年1月間,高雄老字號豆製食品「筌聖老家」食品工廠,驚爆非法僱傭外籍移工,並涉嫌軟禁一名印尼籍女工長達14年,消息一出引發震驚。上月28日,高雄市勞工局祭出重罰120萬,負責媒介移工的仲介公司也遭罰50萬;但為何事隔1年才開罰?勞工局解釋,因為當時業者矢口否認有軟禁之事,因此須待司法調查釐清後,才能進行開罰。

上月28日間,高市勞工局局長鄭素玲表示,本案在去年1月間會同警方查獲並移送檢方,對於非法僱用外籍移工、苛扣移工證件及薪資財物等違法情事之雇主,勞工局強調絕不會寬貸,因此重罰「筌聖老家」120萬,而幫忙媒介移工的仲介公司,也連帶遭罰50萬元。

有疑問指出,為何案發至開罰間隔了1年之久?勞工無線跳蛋局今天(1日)則解釋,業者遭查獲的當下,矢口否認有軟禁移工或苛扣薪資等情況,緊接著全案進入司法程序,因此才拖到現在開罰。

對此,勞動部長林美珠也坦言,高市警局當時接獲通報之後,已立即移送法辦,並經過認定該案屬於「人口販運案」,必須處以刑罰,全案移送至地檢署;不過直到去年11月間,地檢署才將涉案人起訴,勞動部與地檢署間未有暢通之聯繫管道,對方也未即時告知相關資料,這部分勞動部必須檢討。

▲高雄知名豆干工廠「筌聖老家」遭控非法僱傭外籍移工,甚至拘禁1名印尼籍女工長達14年。對此,勞動部長林美珠今(1)日坦言,雖與高雄市地檢署有聯繫管道,對方卻未告知相關資料,這部分勞動部須再行檢討。(圖/記者陳明安攝,2017.03.01)正妹聊天



今(一○五)年十月底,高雄及彰化各發生一起機車騎士因大型槽車的「視線死角」而造成死亡的事故,交通部也特於十月二十八日晚間發文,針對大型車轉彎時,應配備間接視野裝置(照後鏡)等安全設備,為解決大型車行車安全,在前(二)日下午,特別至高雄召開「道路交通安全督導委員會第二一一次會議」,主要對大型槽車的內輪差、視野死角及行車安全問題進行體檢,並研提對策,希望提升行車安全。

交通部表示,由於國內地狹人稠,慢車、汽機車及大型車常有混流行駛車道情形,且因大型車轉彎視野死角多,內輪差明顯,常發生機車、腳踏車騎士絆倒而捲入大型車輪下的事故,嚴重影響道安,又因高雄市大型車數目多,交通部長賀陳旦、政務次長王國材、中央有關部會、直轄市道安委員和學界教授等,一同到高雄會勘。

賀陳旦表示,順應車輛技術發展及運用資訊科技,正規劃強制與鼓勵併行的大型車裝設行車視野輔助系統,改善大型車視野死角問題,提升大型車行車安全。

交通部表示,推動重點包括大客車、貨車新車都應限期裝設行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置,新型大客車新車自一○六年一月一日起,除既有車規劃原一○八年一月一日起實施,提前自明(一○七)年一月一日起裝設,大貨車新車則不分型式都要裝設,至於使用中大客車、貨車,交通部則表示,將研擬與地方合作,透過經費補助名額,按申請時間先後,鼓勵車主主動加裝(例如最早配合安裝的二千輛將全額補助,其次三千輛補助八成等),利用鼓勵使用中車輛加裝和管理,未來將督促大型車設置,提升大型車輛的行車安全。情趣跳蛋

根據交通部統計,一○四年道路交通事故三十日內死亡人數約三千人,一○三年十八至二十四歲的年輕機車族群死亡人數約三九○人,近兩年每年受傷人數約四十一萬人。

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