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（中央社記者汪淑芬台北16日電）機場捷運團體試乘結束，個人自由免費試乘今天登場，全線21站都可免費搭。A1台北站上午許多民眾大排龍領號碼牌，有人凌晨1時就來排隊。上午7時40分時段的號碼牌已全數發完，共1200張。
機場捷運即將在3月2日正式通車，前兩週的團體試乘結束，今天起至3月1日，共21個站開放民眾個人自由免費試乘。桃園大眾捷運公司估計每天約有4萬人次搭乘。
個人自由試乘時間為上午8時至下午4時，民眾無需預約，只要至機捷全線21個車站，現場排隊抽取當日試乘號碼牌，就可免費進出各站自由搭乘，直達車和普通車都可試乘。
機捷公布情趣振動棒個人自由試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天7:40、9:40、11:40、13:40四個時段，6歲以下孩童免票證、6歲以上一人限領1張。
桃捷公司估計，自由試乘每天總控管約4萬人次，將依各站進出人數彈性分配調整。
站體最大的A1台北站，一早就有民眾排隊等著嚐鮮，有兩處可領號碼牌，一是A1站地面層1號出口處，規劃每時段發放800張，另一處是連接北車之B1連通層，每時段發放400張。
為了體驗，有民眾凌晨就來排隊，第一個開放領號碼牌的7時40分時段，一大早就已經發完，發出1200張號碼牌。1060216
（中央社記者蘇龍麒台北9日電）立法院院會今天三讀修正通過加值型及非加值型營業稅法部分條文，未來例如臉書、谷歌等跨境電商須在台辦理稅籍登記，繳交營業稅。
國民黨立委曾銘宗說，這次修法起源是一般消費者在臉書、google進行電子商務的消費，但這些境外電商在台灣做生意，現在卻一毛錢的稅金都課不到，未來如果要求跨境電商設稅籍登記，就必須繳交營業稅。
曾銘宗表示，要求稅籍登記，對一般民眾目前的影響不大，但可以增加政府稅收，境外電商來台設稅籍後，未來如果進一步來台設立分公司、子公司，不僅可望創造就業，對台灣後續的銷售服務也將更有保障，不會讓這些境外電商的服務產生糾紛時，卻找不到人負責。
民進黨立委吳秉叡說，這項修法主要是針對跨境電商，對台灣一般消費者沒有什麼不好的影響，藉由公平課稅也可以保障台灣廠商。
而跨境電商是否會逃避來台設稅籍，曾銘宗說，財政部有找跨境電商的大型公司來談過，日、韓也都已經做了，應該不會有這種情形。
吳秉叡認為，相關支付都會通過金流，如果跨境電商真的不來台設稅籍，也可以透過金流追查相關的稅收。
至於課稅會不會影響到產品價格，曾銘宗說，這些產品在世界各國的價格大多是一樣的，應該不會有差別；吳秉叡則認為，價格波動是賣方考量，課稅後是讓價格回到常態。
財政部長許虞哲日前在立法院財政委員會提案說明時指出，近年來網路交易訊息隱密、不易課稅，小額交易免稅及近年網路交易日益盛行等因素，相關課稅規定已經造成國內、外業者不公平競爭及稅源流失。
他說，依照目前加值型及非加值型營業稅法第36條規定，消費者利用網路跨境購買勞務，由買受人報繳營業稅，但考量稽徵成本，每筆給付額在新台幣3000元以下的部分，免予繳納。
許虞哲說，為解決現行跨境免稅門檻及逆向課稅機制產生的營業稅課稅問題，參考經濟合作暨發展組織（OECD）建議及歐盟、韓國、日本等國家作法，明定跨境銷售電子勞務給台灣的自然人買家的外國業者，應自行或委託報稅的代理人，在台灣辦理稅籍登記及報繳營業稅，以掌握稅源，預估法案通過第一年，國內稅收可達9億元，還可查課營利事業所得稅。
這次修法也增訂跨境電商業者應自行或委託報稅的代理人，辦理稅籍登記及報繳營業稅規定，並提供業者簡易線上稅籍登記及線上報繳稅機制，以使國內、外業者間稅負衡平。
此外，如果境外電商未依規定申請稅籍，可處3000元以上、3萬元以下罰鍰，屆期未補辦者可按次處罰；代理人未依規定期間代理申報繳納營業稅，也可處3000元以上、3萬元以下罰鍰。
如果未依規定申請稅籍登記，除了追繳稅款外，還可依照所漏稅額處5倍以下罰鍰。1051209
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